华为“造车”背后的阳谋

　　第三，造车内容创业者要有格局。

周黑鸭2006年才从作坊转型为工厂，背后周富裕找来各路精英组成管理团队，背后又根据市场调查对产品重新定位，让鸭脖从低调奢华有内涵的下酒菜，成功转型高端大气上档次的休闲食品，把专卖店开进了高档商业中心、高铁站、机场。2、造车煌上煌：从夫妻店到鸭脖第一股，稳中求进1993年，40岁出头的江西女工徐桂芬下岗。

随着经济增长，背后人均收入提高、城镇人口不断增长、人们闲暇时间与休闲开支增加以及销售渠道快速发展。短短一个月内，造车市值涨了近三成，成为“鸭脖界”一支名副其实的“妖股”。好色派紧握餐饮健康的风口，背后同时又具备互联网的玩法

共享单车在中国发展很快，造车在短短半年光景里，ofo走出了校园，摩拜单车走出了北上广深，而且越来越多的地域性的共享单车创业者开始涌现出来。document.writeln('关注创业、背后电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

不少用户抱怨“找车的时间超过15分钟，造车甚至比骑车时间还长”。

从2016年8月到2017年1月，背后摩拜融了五轮，ofo融了四轮，亿元的资本投入，盈利遥遥无期。这样的转型思路看起来无懈可击，造车给在前期士气已经遭受重创的团队打了一阵强心剂，造车整个团队又像打了鸡血一般，重振旗鼓，各种开会，改产品结构，改宣传手册，改市场方向，改销售话术……实际上，这个战略转型的确产生了一定的效果，企业进驻的速度的确要比以前更快了。

嗯，背后前景一片光明，这事可干!后来我们发现，实际走的路远没有我们预想的那么顺畅，甚至可以说走得很特别艰难。谈用户，造车平台两端的用户群还算明确，造车一端是传统企业服务商，一端是有管理需求的企业客户;谈价值，给上游企业服务商提供互联网工具，提升自身竞争力，给下游服务商提供管理系统，规范管理，节省成本，所以可以说也的确是有价值的。

但是当梦想照亮了你的方向，背后赋予了你能量之后，怎么样才能脚踏实地，一步一步去靠近自己的梦想就至关重要了。把你需要5年实现的梦想拆解到每一年可预期的目标，造车再把第一年的目标拆解成每个季度的目标，再把1个季度的目标拆解成每个月的目标。